Мостовий монорейковий кран

Мостовий монорейковий кран

Мостовий монорейковий кран Європейський мостовий монорейковий кран має малу вагу, компактну конструкцію та низьке енергоспоживання. На рамі мосту встановлено візок і підйомний механізм. Візок може бігати вперед і назад, а візок може бігати та інші механізми для реалізації...

  • Швидка доставка
  • Гарантія якості
  • Обслуговування клієнтів 24/7
Введення продукту

Мостовий монорейковий кран

 

Європейський мостовий монорейковий кран має невелику вагу, компактну конструкцію та низьке енергоспоживання. На рамі мосту встановлено візок і підйомний механізм. Візок може рухатися вперед і назад, а візок може рухатися та інші механізми для реалізації транспортування матеріалів і предметів у тривимірному просторі.

 

У порівнянні з традиційними кранами гранична відстань від гака до землі (підлоги) європейського мостового монорейкового крана невелика, висота низька, кран може працювати ближче до передньої частини, а висота підйому вища, що фактично збільшує ефективний робочий простір існуючої будівлі заводу.

 

 

european 20 ton overhead-crane

 

Частина головної балки

 

1. Основна балка має H-подібну конструкцію сталевої конструкції, яка схожа на традиційний початковий кран простого типу, з більшою вагою;

 

2. Усі основні зварні шви піддаються неруйнівному контролю;

 

3. Матеріалом сталевої пластини є вітчизняна загальна сталь (Q235B);

 

4. Вертикальна обмотка відповідає китайському національному стандарту;

 

5. Ретельно перевірте та очистіть сталеву пластину перед зварюванням, зазвичай за допомогою автоматичного зварювального апарату (MIG або напівавтоматичного зварювання).

 

Кінцева балкова частина

 

1. Кінцева балка зварена та сформована прямокутною сталевою трубою або сталевою пластиною, а сформована кінцева балка позиціонується та обробляється на верстаті з ЧПК одночасно, щоб досягти допустимого діапазону відхилень для забезпечення національної точності розмірів та допуску на посадку;

 

2. Кожна кінцева балка оснащена колесами з подвійним ободом, буферами та пристроями захисту від сходу з рейок;

 

3. Двобалковий кран влаштовує технічну площадку (технічну доріжку) з боку руху візка вздовж напрямку головної балки;

 

4. Основна балка та кінцева балка з’єднані високоміцними болтами, щоб забезпечити точність та безперебійну роботу всієї машини.

 

european-Bridge-Crane-30-ton

 

Які переваги європейських мостових монорейкових кранів?

 

Мостові та козлові крани європейського зразка відрізняються невеликою вагою, невеликою чистою висотою обладнання, великим робочим діапазоном, високоякісними компонентами та суворим контролем якості виробництва. У порівнянні з традиційними промисловими кранами основні переваги мостових кранів європейського зразка можна розділити на такі аспекти:

 

1. Зменшіть інвестиції клієнтів, повністю використовуйте простір підприємства та підвищте ефективність виробництва

 

Європейські підвісні монорейкові крани мають такі характеристики, як легка вага, невеликий тиск на колесо, низька висота обладнання, компактна конструкція та невеликий простір. Візок, кінцева балка та головна балка мають розумну конструкцію, а їх власна вага набагато легша, ніж у традиційних кранів.

 

Отже, у разі виконання тих самих вимог можна зменшити висоту будівлі заводу, зменшити розмір поперечного перерізу рейкової балки, зменшити несучу здатність консольно-пальового фундаменту та Вимоги до рейок і ліній електроживлення можна зменшити, щоб зменшити комплексні інвестиції користувача в будівлю заводу та підйомне обладнання.

 

Порівняно з вітчизняними традиційними мостовими кранами, власна вага європейського підвісного монорейкового кранового візка зменшена більш ніж на 30%, а чиста висота обладнання значно зменшена, що може ефективно знизити повну вартість будівництва заводської будівлі користувача. , і має очевидні переваги в енергозбереженні та зменшенні споживання.

 

50 ton overhead-crane

 

Яка різниця між європейськими кранами та двобалковими мостовими кранами типу QD?

 

1. У порівнянні зі звичайним мостовим краном власна вага зменшується на 23-64%, а переваги компактної конструкції, економія енергії та економія матеріалів очевидні.
Крім того, порівняно з традиційними мостовими кранами, європейські мостові монорейкові крани можуть дуже ефективно використовувати заводський простір. Гранична відстань від гака до стін з обох сторін невелика, а висота буває високою або низькою.

 

2. Хороша комбінація, багато специфікацій і повна серія продуктів, яка може покрити більшість потреб клієнтів.

 

Параметри продуктивності традиційного мостового мостового крана відносно прості. Їх вантажопідйомність становить лише 5 т-100т. Робочий рівень, як правило, M5 і M6. Діапазон швидкостей підйому та бігу невеликий, метод керування відносно відсталий, ефективність керування низька, а діапазон вибору користувача вузький. Часто буває важко задовольнити необхідність додавання деяких спеціальних функцій;

 

Європейський мостовий монорейковий кран має стандартизовану модульну конструкцію та має повну серію продуктів. Його можна швидко спроектувати відповідно до потреб клієнта. Його вантажопідйомність становить 6,3 т-400т, його робочий рівень M3-M7, і є 5 видів швидкості підйому.

 

3. Ідеальні заходи захисту безпеки, включаючи обмеження руху, обмеження висоти, обмеження перевантаження, аварійне обмеження, неправильну фазу, втрату фази, захист від зниженої напруги, перенапруги тощо. У той же час для великогабаритного підйомного обладнання та підйомного обладнання спеціального призначення , на вибір є такі функції, як електронний захист від розгойдування, енергетичний зворотний зв’язок, моніторинг у реальному часі, синхронне керування та точне позиціонування.

 

4. Розширена технологія контролю перетворення частоти

 

Застосування технології перетворення частоти робить продукт кращим. Контроль перетворення частоти підйомного механізму усуває загальні дефекти великого підйомного ударного навантаження, нестабільного підйомного гальма та падіння гальмівного гака тощо, гарантуючи, що кран може почати без удару та гальмувати на нульовій швидкості;

 

Перетворення частоти робочого механізму може реалізувати безударний запуск і гальмування механізму керування краном, плавне синхронне прискорення та уповільнення кількох приводів, а також реалізувати плавну роботу крана.
Стабільна робота механізму також покращить стан напруги пов’язаних компонентів (редуктори, гальма, муфти, двигуни), тим самим значно подовжуючи їх термін служби.

Популярні Мітки: підвісний монорейковий кран, постачальники, виробники, фабрика підвісних монорейкових кранів у Китаї

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall