Кабіна крана

Кабіна водія є важливою частиною підйомно-транспортних механізмів для забезпечення безпечної роботи водія.

Він широко використовується в різних підйомних і транспортних машинах, таких як контейнерні крани, розвантажувачі суден, портові портові козлові крани, козлові крани, суднові навантажувачі, металургійні мостові крани, загальні мостові крани та баштові крани.

2. Застосовне середовище:

(1) Температура робочого середовища -25 градусів ~40 градусів

(2) Для майстерень, складів, складів, вантажних майданчиків, електростанцій, портів, верфей тощо з особливими вимогами, такими як висока або низька температура та небезпека пилу, максимальне статичне навантаження несучої здатності становить > 2,5 кН/м2.

3. Компонент:

(1) Кабіна водія встановлена ​​під головною балкою і рухається синхронно з візком.

Слідкуйте за тим, щоб вантаж і рухомі частини крана не зачепили кабіну.

(2) Кабіна водія повинна мати повністю закриту багатошарову конструкцію, зовнішня стінка має бути виготовлена ​​з холоднокатаної тонкої сталевої пластини товщиною не менше 3 мм, а середній ізоляційний шар має бути виготовлений зі скловатного повсті вогнетривкого та теплоізоляційного матеріалу з ємністю не менше 16 кг/м3.

(3) Внутрішня декоративна дошка використовує декоративну дошку з ізоляційного антистатичного вогнетривкого матеріалу.

Підлога виконана з ізоляційного нековзкого матеріалу.

Дверні та віконні рами виготовлені з алюмінієвого сплаву.

(4) У кабіні водія достатньо місця, а відстань повинна бути більше 2,1 м для роботи водія та обслуговування обладнання.

(5) Вікна встановлені спереду, збоку та знизу кабіни водія. Водій має хороше поле огляду з діапазоном кутів огляду 270 градусів і може чітко спостерігати за вантажно-розвантажувальними операціями спереду, з боків і знизу.

(6) Кабіна водія оснащена тристоронніми огорожами з нержавіючої сталі; нижні вікна забезпечені захисними сітками; бічні вікна можуть бути заблоковані в трьох положеннях: закриті, напіввідкриті та повністю відкриті.

Передня і нижня сторони виготовлені з безпечного (ламінованого) скла, товщина переднього скла не менше 8 мм, а нижнього не менше 10 мм.

Скло можна замінити в приміщенні.

(7) З метою економії простору вхід і вихід з кабіни водія обладнуються розсувними дверима з дверними замками або розсувними дверима, що відкриваються назовні, забезпечують звукоізоляцію, пилозахист і теплозбереження.

Між кабіною водія і основною балкою є безпечний прохід, щоб водій міг безпечно піднятися на головну балку і легко зайти у верхній і нижній проходи крана;

(8) Кабіна водія повинна бути обладнана заходами звукоізоляції, внутрішній шум повинен контролюватися нижче 65 децибел біля вух водія, а кабіна водія повинна бути обладнана віброізоляцією та буферними пристроями для запобігання вібрації та струшування водія під час роботи крана;

(9) Платформа тягового керування Платформа тягового керування розташована попереду робочого місця водія та з обох боків від нього. Це металева конструкція зі ступенем захисту IP41. Пристрої індикації сигналів, перемикачі, кнопки та кнопки аварійної зупинки на панелі керування на платформі зв’язку встановлені відповідно до стандартного методу конфігурації та відповідають звичкам водія;

4. Транспортування

Популярні Мітки: кабіна крана, постачальники кабіни крана в Китаї, виробники, фабрика