Який спосіб живлення можна вибрати для 25-тонного мостового крана?

Зазвичай використовувані методи електроживлення для 25-тонних мостових кранів поділяються на дві категорії: електроживлення від ковзної контактної лінії та кабельної лінії. Обидва способи живлення мають свої власні застосування. Наприклад, ковзні контактні дроти дуже зручні для обслуговування та огляду, і займають відносно невеликий простір. Однак вони дещо менш стійкі до температури навколишнього середовища та погодних умов і мають низьку гнучкість; кабельні дроти можна безперервно згинати та використовувати з обладнанням, і він має кращу гнучкість. Завдяки захисту зовнішнього шару ізоляційного клею, зносостійкість, маслостійкість, корозійна стійкість тощо є відносно міцнішими.

Кабелі також мають круглі та плоскі дроти. Плоскі дроти згинаються вперед-назад частіше, ніж круглі, і мають тривалий термін служби. За своїми характеристиками плоскі кабелі в основному використовуються для мобільної прокладки, а круглі – для стаціонарної. Також можна використовувати круглі кабелі з малим поперечним-перерізом. Для мобільної прокладки.

При розташуванні кабелів 25 доnкран, необхідно переконатися, що довжина кожного кабелю однакова, притискна пластина міцно притиснута, а зовнішній діаметр кабелів на одному шарі максимально близький, щоб уникнути надмірного навантаження на один або невелику кількість кабелів. Кабелі, які необхідно підвісити, розміщуються за допомогою джгута, щоб дроти були акуратними та впорядкованими. Під час роботи, коли відстань між двома сусідніми підвісними тросовими візками така, що кут між підвісними тросами близький до 120 градусів, тяговий трос має бути повністю випрямлений і напружений.

Використовуючи кабельну котушку для прийому дроту, слід уникати зношування кабелю під час руху. Для кабелів із зовнішнім діаметром не більше 21,5 мм нижній діаметр кабельної котушки повинен принаймні в 10 разів перевищувати зовнішній діаметр кабелю; для кабелів із зовнішнім діаметром понад 21,5 мм нижній діаметр кабельного барабана повинен бути принаймні в 12,5 разів більшим за зовнішній діаметр кабелю.

25-тонний кабельний барабан крана повинен мати можливість автоматично намотувати трос, а крутний момент тросового барабана не повинен бути меншим за максимальний крутний момент, необхідний під час намотування кабелю. У процесі прокладки кабелю тягове зусилля, що діє на жили кабелю, має бути якомога меншим. Для кабелів без армованих жил допустима тягова сила, що діє на поперечний переріз мідного провідника, становить 20 Н/мм2. Для кабелів, які вимагають високої швидкості намотування або великої ваги кабелю, коли навантаження велике, слід додати посилений сердечник дротяного тросу, який може витримати необхідне зчеплення.

У процесі застосування деякі клієнти також цінують переваги напрямних рейок передачі тролейбусних проводів, такі як хороша провідність, швидке розсіювання тепла та низьке значення імпедансу. При обговоренні плану крана уточнюють, що спосіб живлення використовує тролейбусні дроти. Після того, як ми визначимо потреби та здійсненність, налаштуємо відповідне програмне та апаратне забезпечення, познайомимо клієнтів із функціями продукту, розглянемо та рекомендуємо можливі рішення щодо цінності виробництва для споживача, і право вибору залишається в руках клієнтів. Ми не лише надаємо продукти, але й прагнемо надавати кращі послуги.