Принцип подовження стріли крана
Mar 26, 2022
Стріла крана зазвичай складається з двох частин: головної стріли і стріли. Існують два основних типи основної стріли, одна — стріла кроквяної конструкції із зварних профілів і труб, а інша — стріла коробчатої конструкції з різними перерізами. З розвитком автомобільних кранів більшість основних стріл автокранів є конструкціями коробчатого типу, і лише деякі — кроквяними.
Телескопічні форми стріли крана наступні:
1. Послідовний телескопічний механізм – кожна секція телескопічної руки телескопічна по черзі в певній послідовності.
2. Синхронний телескопічний механізм – кожна секція телескопічної руки телескопічна з однаковою відносною швидкістю.
3. Незалежний телескопічний механізм - механізм, який кожна рука може самостійно розширюватися і стискатися.
4. Комбінований телескопічний механізм – коли телескопічний важіль перевищує три секції, для телескопічного механізму можна одночасно використовувати будь-які два з вищезгаданих телескопічних методів.
Переваги безштирцевого повністю гідравлічного телескопічного механізму полягають у тому, що довжину плеча легко змінювати, існує багато типів робочої довжини важеля, і практичність дуже сильна. Недоліком є те, що він самоважливий і має більший вплив на стабільність всієї машини. Безштирцевий повний гідравлічний телескопічний механізм має різні комбінації, які можуть бути багатогідравлічними циліндрами плюс одноступінчастий ряд каната, один гідравлічний циліндр або багатогідравлічний циліндр плюс двоступеневий ряд канатів.
Особливістю багатогідравлічного циліндра плюс одноступінчастий тросовий ряд є те, що останній телескопічний важіль є телескопічним за допомогою троса, а інші телескопічні важелі є безпосередньо телескопічними з масляними циліндрами за допомогою багатоступеневих циліндрів або кількох одноступеневих циліндрів або багатоступеневих циліндрів. -ступінчасті циліндри та одноступінчасті гільзи циліндрів. Тому зміна перетину останньої телескопічної стріли більша, а зміна перерізу інших секцій стріли менша.
