Саудівський проект 100-тонного двобалкового мостового крана

Дво-балкові мостові крани — це важке{1}}підйомне обладнання, яке широко використовується в різних галузях промисловості. В основному вони складаються з рами мосту, механізму переміщення для моста, візка, підйомного механізму та електричної системи керування. Мостова рама — це основна конструкція дво-балкового мостового крана, утворена двома паралельними основними та кінцевими балками, з’єднаними між собою, створюючи суцільну рамну конструкцію. Механізм переміщення мосту відповідає за поперечне переміщення рами мосту по рейках, тоді як візок рухається поздовжньо по рейках по рамі мосту, забезпечуючи точне позиціонування матеріалів. Підйомний механізм, що приводиться в дію електричним двигуном, обертає барабан, змушуючи сталевий трос намотуватися або розмотуватися, тим самим піднімаючи або опускаючи гак для завершення підйому та опускання матеріалів. Електрична система управління відповідає за контроль роботи та захист безпеки всього крана. Сфера його застосування надзвичайно широка, особливо коли мова йде про обробку окремих предметів, особливо великої кількості товарів, великогабаритного обладнання та важких предметів. Дво{10}}балочні мостові крани особливо поширені в таких ситуаціях. У таких місцях, як порти, вантажні станції залізниці, фабричні цехи та склади матеріалів. Окрім двобалкового мостового крана, ми виробляємо й іншіТипи мостових кранівдля ваших потреб. Ласкаво просимо зв'язатися з нами для отримання додаткової інформації!

1. Висока вантажопідйомність: конструкція подвійної балки ефективно розподіляє навантаження, забезпечуючи більшу жорсткість і стійкість до деформації. Він підходить для підйому важких вантажів вагою від 10 тонн до кількох сотень тонн, таких як сталеві злитки, велике обладнання та збірні компоненти.

2. Великий проліт і широке охоплення: стандартний проміжок може сягати 10,5-31,5 метрів або навіть більше, легко охоплюючи робочі зони великих заводів, портових терміналів або логістичних центрів. Це зменшує кількість рухів обладнання та підвищує ефективність.

3. Висока висота підйому: максимальна висота підйому може сягати 40 метрів, що відповідає вимогам особливих висотних робіт у висотних-будинках і великого обладнання.

4. Плавна робота та висока точність: завдяки регулюванню частоти та технології запобігання-розгойдування рухи підйому, візка та крана є плавними та точними, а помилки позиціонування контролюються в межах міліметрів. Це робить його придатним для точного складання та автоматизованих операцій.

5. Високий рівень безпеки: оснащено декількома пристроями безпеки, такими як обмежувачі перевантаження, кінцеві вимикачі, екстрені гальма, системи проти -зіткнення та голосові сигнали. Деякі моделі також інтегрують інтелектуальні системи моніторингу-для завантаження даних у реальному часі та ідентифікації оператора.

6. Сильна адаптивність і налаштування: його можна налаштувати з різними підйомними пристроями та спроектувати для особливих середовищ, як-от вибухонепроникні,-високо-температурні-пилонепроникні моделі, що підходять для таких галузей промисловості, якметалургія, хімічне машинобудування, атомна енергетика та порти.

7. Зручне обслуговування та тривалий термін служби: завдяки модульній конструкції та високо-міцній сталі конструкція розумна, її легко перевіряти та обслуговувати. У деяких моделях використовуються стільникові балки або полегшені кінцеві балки, що зменшує-власну вагу, одночасно збільшуючи опір вітру та термін служби.