Мініатюризація, полегшення та диверсифікація звичайних кранових виробів

Кранів загального призначення використовується досить багато, і робота не дуже важка. Цей тип кранів має велику серію і широкий спектр використання. Враховуючи комплексні переваги, кран зобов’язаний максимально зменшити висоту форми, спростити конструкцію, зменшити власну вагу і тиск на колеса, а також може назвати всю будівлю. Тому електричні підйомні мостові крани та балкові крани розвиватимуться швидше, і здебільшого замінять мостові крани загального призначення малого та середнього тоннажу.

Після десятиліть розробок та інновацій Demag Німеччина сформувала серію легких комбінованих стандартних кранів. Вантажопідйомність 1~80 тонн, а робочий рівень A1~A7. Вся серія складається з I-подібних і коробчатих одинарних балок, підвісних коробчатих одинарних балок, кутових коробчатих одинарних балок і коробчатих подвійних балок. Основна балка і кінцева балка з’єднані, і підйомний візок має різні типи, які можуть відповідати вимогам різних будівель і різної висоти підйому.

Оновлення та розвиток кранів значною мірою залежить від удосконалення електроприводу та керування. Поєднання механічних технологій та електронних технологій, застосування передових комп’ютерних технологій, мікроелектронних технологій, технологій силової електроніки, технології оптичних кабелів, гідравлічних технологій та технології нечіткого керування для механічного приводу та системи керування для реалізації автоматизації та інтелекту кранів. Нове покоління електричних пристроїв керування для великих та ефективних кранів було розроблено в повністю електронну цифрову систему керування. В основному він складається з повністю цифрового пристрою керування, програмованого логічного контролера, системи діагностики несправностей та керування даними, цифрового маніпулювання з урахуванням виявлення та іншого обладнання.