Як захистити постійний магнітний патрон в умовах високої та низької температури?
Jun 20, 2023
Як захистити патрон з постійним магнітом в умовах високої та низької температури?
(1) Додайте антифриз.
Антифриз можна використовувати, коли температура занадто низька і умови дозволяють. Систему охолодження слід ретельно очистити перед використанням, а також вибрати антифриз хорошої якості та низької корозії, щоб уникнути корозії деталей через нижчу якість антифризу. Для обладнання, яке не використовує антифриз взимку, ви можете щодня додавати гарячу воду приблизно до 80 градусів з увімкненим перемикачем зливу води перед використанням і вимикати перемикач зливу води, коли гаряча вода витікає, щоб підвищити температуру тіла; , Усі перемикачі зливу води повинні бути увімкнені, щоб злити охолоджуючу воду. Після зливу води перемикач залишайте у відкритому положенні, щоб не злити воду нечисто.
(2) Підтримуйте присоску постійного магніту в теплі.
Взимку температура води постійного магнітного патрона підвищується повільно, особливо температура води нижча. Щоб забезпечити надійну роботу патрона з постійним магнітом, зменшити споживання палива та зменшити механічний знос, роботи з ізоляції повинні бути виконані якісно. Загалом, можна додати тканинну завісу перед резервуаром для води постійної магнітної присоски, щоб закрити резервуар для води, зменшити втрати тепла, підтримувати температуру постійної магнітної присоски та запобігти надто низькій температурі.
|
Підйомна вага (т) |
5 |
10 |
16 |
||||||
|
Розмах (м) |
Індивідуальний |
||||||||
|
Макс. Висота підйому (м) |
16 |
16 |
16 |
||||||
|
швидкість |
Підйомний |
Електромагнітний |
15.6 |
13 |
13 |
||||
|
Подорож Краба |
39.5 |
43.8 |
44.5 |
||||||
|
Проїзд тролейбуса |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.4 |
76 |
89 |
||
|
Робочий клас |
A5-A8 |
||||||||
|
Електричний струм |
Трифазний змінний струм 380 В 50 Гц або індивідуальний |
||||||||
(3) Видаліть накип у водяній сорочці, перевірте та обслуговуйте зливний перемикач.
Очистіть водяну оболонку присоски з постійним магнітом, щоб видалити внутрішній накип, щоб запобігти надмірному накопиченню накипу, що вплине на розсіювання тепла присоски з постійним магнітом і спричинить надто високу температуру машини. Не використовуйте болти чи ганчірки для ремонту чи заміни, інакше це легко вплине на дренаж і спричинить випадки замерзання та розтріскування деталей.
(4) Перевірте робочий стан термостата з постійним магнітом з водяним охолодженням.
Переконайтеся, що термостат працює належним чином, щоб запобігти занадто низькій або надто високій температурі води постійного магнітного відсосу, щоб зменшити знос деталей. Внутрішня машина часто працює при низькій температурі, що призведе до збільшення зносу деталей. Щоб забезпечити швидке підвищення температури постійної магнітної присоски взимку, терморегулятор можна зняти, але перед настанням літа його потрібно встановити заново.

(5) Замініть гідравлічну або гідравлічну трансмісійну оливу.
Перед приходом зими гідравлічну систему та систему гідравлічної трансмісії робочого пристрою обладнання слід замінити гідравлічною та гідравлічною трансмісійною оливою на зиму, щоб запобігти поганій роботі гідравлічної системи та системи трансмісії робочого пристрою через збільшення в'язкість масла взимку, і навіть несправність. Пристрій не може працювати, а обладнання не може рухатися.
(6) Замініть паливо. Вибирайте паливо з низькою температурою замерзання і хорошою текучістю при низькій температурі.
При низькій температурі в'язкість палива збільшується, плинність стає поганою, а розпилення поганим, що призводить до погіршення процесу згоряння палива, а пускова продуктивність, потужність і економічність постійного магнітного патрона значно знижуються. зменшений. Тому конденсат слід вибирати за умовами. Точка нижнього палива. Загальний принцип вибору такий: температура замерзання палива на 6 градусів нижче температури навколишнього середовища.
(7) Замініть трансмісійне масло та мастило.
Коли будівельна техніка переходить у зимовий режим роботи, трансмісію, редуктор і рульовий механізм слід замінити на зимову трансмісійну оливу, а колісні підшипники слід замінити на мастило з низькою температурою падіння.
(8) Замініть моторне масло.
Вибирайте масло для патрона з постійними магнітами з низькою в'язкістю. За умов низьких температур в’язкість моторного масла збільшується зі зниженням температури, текучість стає поганою, а опір тертю зростає, що спричинить утруднений запуск патрона з постійним магнітом. Тому його слід компенсувати або усунути шляхом заміни масла меншою в'язкістю в разі негативних наслідків.






