Як запобігти зіткненню кранів?

Як запобігти зіткненню кранів?
 

При виході з ладу механічного обмежувача положення ходу або гальмівного пристрою через інерцію кран або візок, що біжить до кінця, зіткнеться з встановленим стопором у кінці ходу.
 

Щоб запобігти зіткненню підйомного обладнання під час роботи, Dejun Crane рекомендує клієнтам придбати кран зпристрої проти зіткненняібуфери.
 

Пристрій проти зіткнення - це система запобігання зіткнення кранів, причальних кранів, рейкових кранів, портальних кранів та іншого підйомного обладнання, що працює на колії. Інструмент проти зіткнення використовується для запобігання зіткнення підйомного обладнання під час роботи та забезпечення гарантії безпечної роботи.
 

Відповідно до типу використовуваного датчика, пристрій запобігання зіткненню можна розділити на інфрачервоний датчик і лазерний датчик.
Інфрачервоний датчик, максимальна відстань виявлення 20 метрів. Є два набори датчиків ліворуч і праворуч, які можуть визначити напрямок ліворуч і праворуч. Голосовий будильник з регульованою гучністю.

Технічні параметри

Буфер
 

Метою встановлення буфера є поглинання рухової функції крана або візка для зменшення впливу. Буфер розташований у місці, де15 тонний мостовий кранабо підйомний візок запобігає зіткненню бамперів один з одним.
 

Буфери також повинні бути встановлені між кранами, що рухаються по одній колії, і між подвійними візками на одному мосту.
 

Фізичний буфер
 

1. Гумовий буфер:Цей тип буфера має просту структуру, але він може поглинати менше енергії. Зазвичай він використовується в тих випадках, коли швидкість руху крана не перевищує 50/хв, і він в основному відіграє роль блокування.
 

2. Поліуретановий буфер:Поліуретановий пінополіуретановий пластиковий буфер має велике поглинання енергії, хорошу продуктивність буфера, маслостійкість, стійкість до старіння, кислотостійкість, корозійну стійкість, стійкість до високих і низьких температур, ізоляцію та вибухозахищеність, відносну щільність мала та легка, простий механізм, низька ціна , відсутність шуму, відсутність іскри, проста установка та обслуговування, тривалий термін служби тощо. Тому він отримав широке застосування у світі. На загальних кранах він може замінити гумові та пружинні буфери, і він більш гідний просування у вибухобезпечних місцях.
 

Весняний буфер
 

Пружинний буфер в основному складається з бампера, пружини та корпусу.
 

Характеризується відносно простим механізмом і надійністю використання. Коли кран натикається на пружинний буфер, його енергія в основному перетворюється в енергію стиснення пружини. Покращений пружинний буфер із механізмом проти відскоку для запобігання віддачі.
 

Гідравлічний буфер
 

Коли буфер піддається тиску зіткнення, кінетична енергія передається поршню через головку пробки та пружину прискорення, щоб змусити його рухатися вправо. Спочатку в робочій камері буфера розміщені поворотна пружина, шток виштовхувача і масло.
 

Рух поршня видавлює масло в робочій камері для стиснення зворотної пружини, при цьому масло видавлюється з кільцевого зазору між поршнем і штоком виштовхувача і надходить в камеру зберігання масла.
 

Коли поршень починає рухатися, завдяки великому кільцевому зазору між поршнем і штоком викидача масло легко видавлюється; коли поршень продовжує рухатися, цей кільцевий зазор стає все менше і менше, тобто опір поршня продовжує зростати. Після досягнення циліндричної стадії виштовхувача кільцевий зазор майже непомітний, а опір також стабільний при максимальному значенні. Процес стиснення буфера - це процес видавлювання масла через поршень для виконання роботи. Цей процес споживає багато кінетичної енергії та діє як буфер. Коли робота закінчена, поршень штовхається у вихідне положення за допомогою поворотної пружини для завершення робочого циклу.