Як обслуговувати грейферний мостовий кран?

Як обслуговувати грейферний мостовий кран?
 

Обслуговування грейферних мостових кранів в основному зосереджено на трьох аспектах: візок, візок і грейфер.
 

Перевірка та обслуговування візкагрейферний мостовий кран:
 

1. Якщо на колесах візка виявлено серйозний знос, негайно перевірте, чи справні гусениці та колеса.
 

2. Стартери на обох кінцях моста повинні бути відрегульовані, щоб забезпечити синхронний запуск або зупинку обох кінців крана.
 

3. Перевірте, чи не ослаблені анкерні болти.
 

4. Ходовий механізм візка приводиться окремо. Зверніть увагу на послідовність фаз підключення двигунів з обох боків, щоб двигуни працювали в одному напрямку. Переконавшись, що електропроводка правильна, можна починати тестовий запуск.
 

 

Огляд і обслуговування візка грейферного крана:
 

1. Силові кабелі, що подають живлення до візка, повинні бути захищені від масла, щоб запобігти корозії.
 

2. Водій повинен завжди стежити за тим, щоб болти, ослаблені внаслідок вібрації, були затягнуті.
 

3. Будь-який пошкоджений, дефектний або неповний спредер не повинен використовуватися.
 

4. Дротова мотузка не повинна піддаватися корозії та пошкодженню від тепла, вологості, фарби, кислоти та лугу
 

Перевірка та обслуговування розкидача:
 

Безпекакрановий грейфервідображається на безпеці захоплення матеріалів. Через часті операції закривання та від’єднання частини гідравлічної трансмісії грейфера є ланкою, яка найбільше схильна до проблем.
 

Захвати слід перевіряти раз на день, особливо для важких захватів, які слід ретельно перевіряти. Деталі, які відповідають стандарту брухту, слід вчасно здавати на брухт.
 

1. Щоб перевірити знос ріжучої кромки, ріжуча кромка не повинна бути перекошеною або тріщиною;
 

2. Перевірити знос вала шківа і знос обода;
 

3. Коли грейфер відкрито, непаралельна різниця горловини ковша не повинна перевищувати 20 мм;
 

4. Перевірте з'єднання та знос тросу;
 

5. Підтримувати хороший стан мастила;
 

6. Коли грейфер закрито, різниця зсуву між двома горизонтальними лопатями та вертикальними лопатями та зазор у точці контакту горловини ковша не має перевищувати 3 мм, а довжина максимального зазору не повинна перевищувати 200 мм;
 

7. Перевірте кріплення та пошкодження болтів і гайок;
 

8. Після того, як грейфер піднято, симетрична центральна лінія горловини ковша та вертикальна центральна лінія грейфера повинні бути в одній вертикальній площині незалежно від того, коли грейфер відкрито чи закрито, і відхилення не повинно перевищувати 20 мм.
 

 

Як часто необхідно перевіряти грейферний мостовий кран?
 

Підрозділ, який використовує грейферний мостовий кран, повинен завжди перевіряти та обслуговувати підйомні механізми, що використовуються, і сформулювати регулярну систему управління інспекцією, включаючи щоденну перевірку, щотижневу перевірку, щомісячну перевірку та щорічну перевірку, а також динамічний моніторинг крана. Ситуацію можна виявити в будь-який час і вчасно вирішити, щоб забезпечити безпечну роботу підйомних механізмів.
 

(1) Щоденна перевірка.
 

Елементи поточного технічного обслуговування, за виконання яких відповідає водій, основним змістом є очищення, змащення деталей трансмісії, регулювання та кріплення. Перевірте чутливість і надійність запобіжного пристрою під час роботи та стежте за тим, чи немає незвичайних звуків під час роботи.
 

(2) Щотижневий огляд.
 

Його виконують спільно обслуговуючий робітник і водій. На додаток до предметів щоденної перевірки основним змістом є перевірка зовнішнього вигляду, перевірка стану безпеки гака, захоплюючого пристрою, троса тощо, чутливістьі надійність гальма, зчеплення, аварійної сигналізації. Зверніть увагу, чи немає ненормальних шумів і перегріву частин трансмісії.
 

(3) Щомісячна перевірка.
 

Перевірка організовується відділом управління безпекою обладнання та проводиться спільно з відповідним персоналом відділу користувачів. На додаток до щотижневого змісту перевірки, він в основному проводить державні перевірки системи живлення, підйомного механізму, механізму повороту, робочого механізму та гідравлічної системи підйомного обладнання, а також замінює зношені, деформовані, тріснуті та корозійні частини для електричного контролю. перевірте, чи надійні пристрій живлення, контролер, захист від перевантаження та захисний пристрій. Перевірте симптоми несправності, спричинені витоком, тиском, температурою, вібрацією, шумом та іншими причинами підйомного обладнання під час тестової експлуатації.
 

Завдяки спостереженню структура, опорні та трансмісійні частини крана суб’єктивно перевіряються в стані, щоб зрозуміти технічний стан усього крана, а також перевірити та визначити джерело несправності аномального явища.
 

(4) Щорічна перевірка.
 

Керівник підрозділу організовує роботу відділу управління безпекою обладнання, який бере на себе керівництво та виконує його спільно з відповідними відділами. На додаток до щомісячних перевірок, він в основному проводить перевірки технічних параметрів і випробування надійності підйомного обладнання. Знос металевої конструкції, зварного шва, випробування та виявлення дефектів через випробування запобіжного пристрою та компонентів оцінюють технічний стан підйомного обладнання. Скласти графік капітального ремонту, реконструкції, оновлення.