Як упакувати кран для транспортування?

Як повинен бути упакований кран для транспортування?

Після того, як мостовий кран виготовлений і прибуває на об’єкт замовника, його потрібно упакувати та відправити, що є дуже важливою частиною замовлення. Особливо для експортної продукції вимоги до упаковки та інформації дуже суворі, тому помилки не допускаються.

Асортимент підйомно-транспортних машин дуже широкий, і розміри компонентів також сильно відрізняються. Як правило, експортне обладнання доставляється морем. Коли мова заходить про транспортування, існує три фактори впливу: По-перше, вплив розміру: якщо розмір компонента невеликий, його можна транспортувати в контейнері. Якщо розмір компонента великий, його потрібно транспортувати навалом (ціле судно або на борту). ). По-друге, це антикорозійні вимоги: антикорозійні умови в контейнері хороші, а вплив соляних бризок, дощу, снігу та сонячного світла необхідно враховувати для оголеної палуби. По-третє, це вимога запобігання збитку. Упаковка повинна бути здатною витримувати удари, перекочування та навіть падіння під час звичайного завантаження та розвантаження.

1. дерев'яний ящик

Існує два типи дерев'яних ящиків: один - це звичайні дерев'яні ящики, а інший - каркасні дерев'яні ящики.

У реальному використанні, якщо упаковані товари мають велику масу та чутливі до ударів, враховуючи велику кількість транспортних зв’язків, іноді використовуються зварні ящики зі сталі + тонкої сталевої пластини, щоб зробити вологостійкі та тягнути всередині.

2. Контейнер

Контейнери, як правило, використовують стандартні 20- або 40-футові контейнери, модель 1C або 1A, номінальна зовнішня висота 2438 мм, внутрішня мінімальна висота 2197 мм, ширина 2330 мм, довжина 5867 мм або 11998 мм, а висота дверної коробки становить 2134 мм. . Якщо є вимога до висоти, ви можете вибрати високий ящик, наприклад 1CC або 1AAA. Всередині контейнера є точки тяги. Закріпіть компоненти або пакувальні коробки в точках витягування, щоб запобігти пошкодженню, спричиненому ударами під час транспортування.

3. Спецодяг або голий одяг

Для важливих компонентів зазвичай можна використовувати спеціальне транспортне обладнання. Для великих структурних частин, як правило, можна прийняти метод оголеної установки + захист ключових частин. Рівень антикорозійної упаковки зазвичай становить 3. Поверхні контакту, такі як структурні шарнірні точки, покриваються антикорозійним мастилом, потім обмотується пакувальна стрічка, а зовні додається фанера, щоб запобігти зіткненням. Коли великі компоненти транспортуються морем, також необхідні розрахунки робочих умов. Загалом, існують інструкції та вимоги до обв’язки.