Як у 2022 році відбувається упаковка та транспортування мостового крана?

Метою цієї статті є, головним чином, вирішення питань більшості клієнтів: як мостовий кран упаковується та відправляється,

і що потребує особливої ​​уваги в процесі пакування та транспортування?

пакет:

Упаковка Dejun Cranes розглядається з двох аспектів:

 

1. Має повністю відповідати стандартам доставки.

Основні балки, кінцеві балки,аутригери(козловий кран) тощо крана буде закріплено та упаковано пластиковою тканиною,

який широко відомий як голий, але відповідні захисні заходи будуть вжиті в ключових частинах;

тоді як електричний підйомник та інші електричні аксесуари будуть закріплені та упаковані в дерев'яні коробки.

Подробиці дивіться нижче:

Для важливих компонентів (головні балки, кінцеві балки, опори (козловий кран) тощо), як правило, прийнятий метод транспортування на відкритому повітрі + захист ключових частин,

і рівень антикорозійної упаковки зазвичай дорівнює 3, а анти{2}}мастило наноситься на контактні поверхні, такі як структурні шарнірні точки, а потім упаковується обмотка пояса.

При доставці великогабаритних компонентів морем необхідний також розрахунок умов роботи. Загалом, є інструкції та обов’язкові вимоги.

Існує два типи дерев'яних ящиків: один - це звичайні дерев'яні ящики, а інший - каркасні дерев'яні ящики.

Під час фактичного використання, якщо якість упакованих товарів висока, вони більш чутливі до ударів. Враховуючи, що існує багато посилань для передачі,

інколи корпус коробки зварюється профільною сталлю + тонкою сталевою пластиною, а всередині використовуються вологостійкі та тягучі точки.

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Розгляньте реальну ситуацію клієнтів для різних упаковок

Вимоги до упаковки для різних способів транспортування можуть відрізнятися, наприклад, наземне транспортування, морське транспортування, повітряне транспортування тощо.

Транспортування (транспортування пояснюється на прикладі морського судноплавства):

Внутрішні перевезення (наземний транспорт):

Перевезення30 тонний мостовий кранобладнання здійснюється великими бортовими вантажівками.

Перед відправкою наша компанія узгодить з вами відповідне пакування та способи транспортування

та повідомити вам назву, кількість, маршрут транспортування та очікуваний час прибуття товару.

Кранові балки, візки, пакувальні коробки, загальні конструктивні частини, електричні частини, електричні шафи управління,

кабіни водія та ін., транспортують на пристань великими бортовими вантажівками після упаковки.

Усі вищевказані мостові крани потрібно підняти на бортовий причіп, упакувати та закласти шпалами,

а потім закріплюють дротяними тросами та ланцюговими підйомниками перед транспортуванням до місця встановлення.

Примітка. Невеликі червоні прапорці та червоні вогні слід вивішувати на найвищій точці спереду та ззаду вантажівки з бортовою платформою, яка перевозить великі предмети для безпечного водіння.

Довірений транспортний засіб і водій повинні мати повні документи для забезпечення безпечного та безперебійного перевезення.

морські перевезення:

Розмір: якщо розмір компонента невеликий, його можна транспортувати в контейнері. Якщо розмір компонента великий, його потрібно транспортувати навалом (цілим кораблем або завантаженим).

Анти-корозія: у контейнері -захищеність від корозії хороша. Якщо палуба оголена, слід враховувати вплив соляних бризок, дощу та снігу та сонячного світла.

Для контейнерів зазвичай використовуються стандартні 20- або 40-футові контейнери, моделі 1C або 1A, номінальна зовнішня висота 2438 мм, внутрішня мінімальна висота 2197 мм,

ширина - 2330 мм, довжина - 5867 мм або 11998 мм, а висота дверної рами - 2134 мм. Якщо є вимога до висоти, ви можете вибрати високу коробку 1CC або 1AAA тощо.

Усередині контейнера є точки тяги, а компоненти або пакувальні коробки кріпляться в точках тяги, щоб запобігти пошкодженню, спричиненому ударами під час транспортування.

Захист від-розриву: упаковка має витримувати випадкові удари, скочування або навіть падіння під час загального завантаження та розвантаження.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Застереження щодо транспортування

1. The30-тонний мостовий кранпід час транспортування слід міцно запакувати

2. Він має бути добре зв’язаний, а кран має бути добре зв’язаний і розміщений за допомогою якісних ременів, щоб забезпечити його стабільність.

Уникайте впливу під час транспортування.

3. Погода

У процесі транспортування ми повинні добре справлятися з впливом різних несприятливих погодних умов.

Ми можемо зіткнутися з дощем, тому нам потрібно вжити-захистів від вологи, щоб зменшити негативний вплив дощу на нові продукти,

тоді ми можемо зменшити великі втрати, і ми також дуже добре працюємо для бізнесу.

4. Вантажно-розвантажувальний захист

Необхідно звернути увагу на захист продукту під час завантаження та розвантаження мостового крана.

Слід приділяти увагу захисту продукту протягом усього процесу транспортування та транспортування для виконання транспортного завдання,