Знання козла-крана-ти повинен знати
Mar 25, 2025
Козлові кранискладаються з підйому, руху, притулку та подорожей механізмів. Перші три механізми встановлюються на обертовій частині та беруть участь у операціях протягом кожного циклу. Обертова частина також оснащена нахилом одного буму або комбінованим бумом, який можна скласти та кабіну. Механізм подорожей встановлений у нижній частині порталу і використовується для регулювання робочого положення крана. Для портальних кранів з захопленнями встановлюється додаткове обладнання, як телескопічні воронки та конвеєри для ременів, щоб підвищити продуктивність при обробці сипучих матеріалів із захопленнями. Окрім пристроїв захисту від електричного захисту, вони також оснащені підйомною ємністю або обмеженнями моменту підйому, затискачами залізничних залізниць та іншими пристроями безпеки.
Одиночний балок козла
Подвійний граф -кран
Класифікації козлівкових кранів
1. Портальні крани для завантаження та вивантаження: в основному використовуються в портах та подвір’ях під відкритим небом, вони оснащені захопленнями або гачками для завантаження та вивантаження. Підйомна здатність, як правило, не перевищує 25 тонн і залишається постійною незалежно від радіуса роботи. Вони мають відносно високу робочу швидкість, тому продуктивність часто є ключовим показником.
2. Портальні крани для суднобудування: в основному використовуються на ковзанах, плаваючих доках та місцях обладнання, вони використовуються для таких завдань, як складання корпусу та обладнання обладнання, з гачками як підйомна передача. Максимальна потужність підйому може досягати 300 тонн, але вона зменшується у міру збільшення радіуса роботи. У них є кілька швидкостей підйому, що дозволяє швидше підняти під час поводження з легшими навантаженнями. Деякі робочі механізми оснащені пристроями мікро-руху для задоволення вимог до встановлення. Більш великі портальні крани можуть обробляти більші висоти підйому та більші робочі радіуси, але їх робоча швидкість нижча, а продуктивність не така висока.
3. Портальні крани для будівництва та встановлення: в основному використовуються на станціях гідроенергетики для таких завдань, як виливання дамби, обладнання та збірні компоненти, і, як правило, оснащені гачками. Їх потужність і швидкість роботи, як правило, потрапляють між першими двома типами кранів. Вони мають хорошу загальну розбирання, збірку та транспортні можливості, велику глибину, що знижує гачок, та здатність добре адаптуватися до тимчасової роботи та операцій на естаках.
Метод відбору козлівкових кранів
Вибір однопорушливих та двогірних козлівських кранів
Як правило, для підйомної потужності менше 50 тонн і проміжку менше 35 метрів, без особливих вимог до використання, є кращим одногранним козетом. Якщо потрібна більша ширина ноги, більша робоча швидкість або часті підняття важких і довгих предметів, рекомендується двогарний козловий кран.
Проміжок і довжина навісу
Проміжок козлового крана є вирішальним фактором, що впливає на власну вагу крана. Під час відбору, за умови задоволення вимог до використання обладнання та відповідності стандартам Span Series, проміжок повинен бути мінімізований якомога більше.
Принципи визначення колісної бази
Він повинен відповідати вимогам стабільності козла по напрямку крана;
Форма та розмір товару повинні мати можливість плавно проходити через сталеву рамку площини ніг;
Визначення розмірів відстій козла
Під час експлуатації між зовнішніми розмірами козлового крана та товарами та каналами транспортних засобів у дворі зберігання для полегшення завантаження та вивантаження операцій. Як правило, коли транспортні засоби завантажуються та вивантажуються в межах проміжку, вони повинні підтримувати відстань більше, ніж {{0}}. 7 метрів від ніг. Коли підйомна передача не використовується, вона повинна підтримувати відстань більше, ніж 0. 5 метрів від транспортних засобів. Коли товари проходять через ноги, повинна бути відстань понад 0,5 метра.
Як можна запобігти іржею на козличних кранах?
Для козлівських кранів, які тривалий час працювали, профілактика іржі - це дуже важливе завдання. Тож як їх слід надати іржавим, коли вони тривалий час простою?
1. По -перше, коли обладнання слід вимкнути для обслуговування, всю поверхню обладнання необхідно перевірити. Найкраще забезпечити, щоб усі ділянки були покриті поверхневою фарбою.
2. Якщо під час процесу огляду, встановлено, що плівка фарби на деяких частинах металевої конструкції пошкоджена, ці пошкоджені ділянки повинні бути ретельно очищені, а потім покриті анти-річною фарбою або іншими анти-річними покриттями. Це захищає металеву поверхню від корозії через погодні умови, такі як дощ або сніг.
3. Під час процесу запобігання іржею не нехтуйте рухомими частинами крана, які є дуже важливими. Для цих частин -10 або -20 Дизель класу можна використовувати для чищення. Це не тільки видаляє речовини, які можуть спричинити корозію з обладнанням, але й утворює масляну плівку на поверхні металу, захищаючи від низьких температур.
4. Окрім очищення та змащення дизеля, слід також застосовувати шар мастила. Найкраще вибрати мастило на основі кальцію або літію, оскільки вони мають хороший вплив на підтримку продуктивності техніки у всіх аспектах. Ці мастила також порівняно легко усунути, коли обладнання знову використовується.
