Знання козлових кранів – ви повинні знати
Mar 25, 2025
Козлові кранискладаються з механізмів підйому, повороту, повороту стріли та ходу. Перші три механізми встановлені на обертовій частині і беруть участь в роботі протягом кожного циклу. Обертова частина також оснащена перекидною одинарною стрілою або комбінованою стрілою, яку можна опускати, і кабіною. Ходовий механізм встановлений у нижній частині порталу і служить для регулювання робочого положення крана. Для портальних з грейферами встановлюється додаткове обладнання, таке як телескопічні воронки та стрічкові конвеєри для підвищення продуктивності при перевантаженні сипучих матеріалів грейферами. Крім електричних захисних пристроїв, вони також оснащені обмежувачами вантажопідйомності або підйомного моменту, затискачами кранових рейок та іншими запобіжними пристроями.
Однобалочний козловий кран
Двобалочний козловий кран
Класифікації козлових кранів
1. Козлові крани для завантаження та розвантаження: в основному використовуються в портах і на відкритих складах, вони оснащені грейферами або гаками для завантаження та розвантаження. Вантажопідйомність зазвичай не перевищує 25 тонн і залишається незмінною незалежно від робочого радіусу. Вони мають відносно високу швидкість роботи, тому продуктивність часто є ключовим показником.
2. Козлові крани для суднобудування: В основному використовуються на стапелях, плавучих доках і майданчиках для спорядження, вони використовуються для таких завдань, як складання корпусу та оснащення обладнання, з гаками як підйомним механізмом. Максимальна вантажопідйомність може досягати 300 тонн, але вона зменшується зі збільшенням робочого радіусу. Вони мають кілька швидкостей підйому, що дозволяє швидше підіймати легкі вантажі. Деякі робочі механізми оснащені пристроями мікропереміщення, щоб відповідати вимогам встановлення. Великі портальні крани можуть працювати з більшою висотою підйому та більшими робочими радіусами, але їх робоча швидкість нижча, а продуктивність не така висока.
3. Портальні крани для будівництва та монтажу: в основному використовуються на гідроелектростанціях для таких завдань, як проливання дамб, підйом обладнання та збірних компонентів, і зазвичай оснащені гаками. Їх вантажопідйомність і робоча швидкість, як правило, знаходяться між першими двома типами кранів. Вони характеризуються гарними загальними можливостями розбирання, складання та транспортування, великою глибиною опускання гаків і здатністю добре адаптуватися до тимчасової роботи та операцій на естакадах.
Спосіб вибору козлових кранів
Вибір однобалкових і двобалкових козлових кранів
Як правило, для вантажопідйомності менше 50 тонн і прольоту менше 35 метрів, без особливих вимог до використання, кращим є однобалковий козловий кран. Якщо потрібна більша ширина опори, більша робоча швидкість або частий підйом важких і довгих речей, рекомендується двобалковий козловий кран.
Довжина прольоту та звису
Проліт козлового крана є вирішальним фактором, що впливає на власну вагу крана. Під час вибору, за умови відповідності вимогам щодо використання обладнання та відповідності стандартам серії прольотів, проліт слід мінімізувати, наскільки це можливо.
Принципи визначення колісної бази
Він повинен відповідати вимогам стійкості порталу вздовж напрямку підкранової колії;
Форма і розмір товару повинні плавно проходити крізь сталевий каркас площини ніжок;
Визначення розмірів відстані між портальними кранами
Під час експлуатації має бути певний простір між зовнішніми розмірами козлового крана та каналами для товарів і транспортних засобів у складському дворі для полегшення вантажно-розвантажувальних операцій. Як правило, коли транспортні засоби завантажуються та розвантажуються в межах прольоту, вони повинні підтримувати відстань понад 0,7 метра від ніг. Коли підйомний механізм не використовується, він повинен підтримувати відстань понад 0,5 метра від транспортних засобів. При проходженні товарів через ніжки відстань повинна бути більше 0,5 метра.
Як запобігти іржі на портальних кранах?
Для козлових кранів, які тривалий час простоювали, запобігання іржі є дуже важливим завданням. Отже, як їх захистити від іржі, коли вони довго не використовуються?
1. По-перше, коли обладнання буде вимкнено для технічного обслуговування, необхідно оглянути всю поверхню обладнання. Найкраще переконатися, що всі ділянки покриті поверхневою фарбою.
2. Якщо під час перевірки буде виявлено, що плівка фарби на деяких частинахметалструктура пошкоджена, ці пошкоджені ділянки необхідно ретельно очистити, а потім покрити фарбою проти іржі або іншим покриттям проти іржі. Це захищає металеву поверхню від корозії через погодні умови, такі як дощ або сніг.
3. Під час процесу запобігання іржі не нехтуйте рухомими частинами крана, які є дуже важливими. Для чищення цих деталей можна використовувати дизельне пальне марки -10 або -20. Це не тільки видаляє речовини, які можуть спричинити корозію обладнання, але й утворює масляну плівку на поверхні металу, захищаючи від низьких температур.
4. Окрім очищення та змащування дизелем, слід також нанести шар мастила. Найкраще обирати мастило на основі кальцію або літію, оскільки вони добре впливають на підтримку продуктивності обладнання в усіх аспектах. Ці мастила також відносно легко видалити при повторному використанні обладнання.