Поширені типи та причини аварії підвісного мостового крана

Поширені типи та причини аварій із загибеллю мостового крана

 

Аварії з втратою мостового крана — це аварії, під час яких важкі предмети, такі як крани та стропи, падають з неба під час підйомних операцій, спричиняючи травми та пошкодження обладнання. Аварії з втратою є типовою серйозною аварією з цим обладнанням.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В основному розрізняють такі види:

 

1. Аварія зі зриву мотузки:

 

Нещасні випадки, пов’язані з відривом від мотузки, стосуються нещасних випадків із травмами та пошкодженнями, спричинених падінням та руйнуванням важких предметів із прив’язаних підйомних канатів. Основною причиною нещасних випадків, пов’язаних зі зриванням мотузки, є неправильні методи прив’язування важких предметів, що спричиняє зісковзування важких предметів. Неправильний вибір центру ваги підйому спричиняє незбалансованість підйомного вантажу або нестійкість центру підйому, що призводить до падіння важких предметів; підвішений вантаж коливається внаслідок зіткнення, удару, вібрації тощо, що спричиняє падіння важких предметів.

 

2. Аварія розчеплення:

 

До нещасних випадків із відчепленням відносяться випадки, під час яких важкі предмети, підйомні троси або спеціальні стропи випадають із отвору гака, що призводить до втрати важких предметів. Основними причинами аварії відчеплення є відсутність гакового захисного пристрою на гаку крана; вихід з ладу пристрою захисту гака; неправильний спосіб підйому, деформація отвору гака тощо.

 

 

3. Нещасний випадок з розривом канату:

 

За серіалом основні причини виникненнятросполомка перевантаженого підйому, що спричиняє розрив троса; виходить з ладу кінцевий вимикач підйому, що призводить до розриву дротяного троса через перемотування; переплутаний косопідвісний трос і розчавлений трос; дротовий трос втомився, деформувався та зношувався через тривале використання та відсутність обслуговування. , пошкоджені, досягають або перевищують стандарт браку та все ще використовуються через нещасні випадки.

 

Основною причиною обриву троса є занадто великий кут підйому. Це призводить до того, що міцність на розрив підйомного каната перевищує це значення та розривається. Неправильний вибір технічних характеристик підйомного троса або все ще використання дротяних канатів, які досягли стандарту браку, для зв’язування важких предметів, що спричиняє розрив підйомного троса; немає захисних заходів, таких як прокладки в точці контакту між підйомним тросом і важким об’єктом, що призводить до того, що підйомний трос розрізається на кутах і ламається. нещасний випадок.

 

4. Нещасний випадок поломки гака:

 

Гачокнещасні випадки з поломкою стосуються нещасних випадків із втратою ваги, спричинених поломкою гачка. Більшість нещасних випадків із поломкою гачка спричинені дефектами матеріалу гачка. Корпус гака все ще використовується після тривалого зносу або часто перевантажений, що зменшує поперечний переріз і досягає стандарту брухту, викликаючи пошкодження від втоми або навіть пошкодження від поломки.

 

 

Аварії, пов’язані з втратою підйомного мостового крана, в основному відбуваються в системі підйому та намотування підйомного механізму. На додаток до падіння канатів, відчеплення, розриву троса та ламання гаків, фіксація обох кінців кожного підйомного троса також є дуже важливою, наприклад, чи може запобіжне кільце дротяного троса на барабані гарантувати більше 2 обертів, чи є захист від опускання, і чи є барабан для дротяного тросу. Чи безпечна та розумна кріпильна конструкція натискної пластини та клина на пристрої тощо.